![Kuinka vaihtaa sytytyspuola VW POLO 4 -merkkiseen autoon [OHJEVIDEO AUTODOC]](https://i.ytimg.com/vi/3O5j5-bolSI/hqdefault.jpg)
Sisältö
Tässä artikkelissa: Poista vanha annostelijaAsenna uusi annostelija
Automekaniikan alalla virranjakaja on olennainen osa auton käynnistysjärjestelmää. Vanhoihin autoihin asennetaan mekaaniset jakelulaitteet. Nykyään meillä on joko elektroninen jakelija tai ei ollenkaan. Niin paljon kuin emme voi tehdä mitään viimeaikaisissa ajoneuvoissa, yhtä paljon vanhemmissa ajoneuvoissa, tämä kappale on mahdollista muuttaa. Tämä parantaa auton suorituskykyä. Tämän näemme aloittamalla vaiheesta 1!
vaiheet
Osa 1 Poista vanha annostelija
-
Löydä missä hän on. Pysäköi ajoneuvo tasaiselle alustalle (autotalli, ajotie) ja kytke seisontajarru. Avaa konepelti. Selvitä missä annostelija on - se on lieriömäinen kappale, johon paksut kaapelit (jotka kynttilöiden päällä) yhdistyvät. V6- ja V8-moottoreissa se on usein moottorin huipulla. V4- ja V6-rivimoottorit ovat melko sivussa.- Annostelijassa on muovikansi, josta kynttilän kierteet poistuvat. Johtimia on niin paljon kuin sylintereitä. Ne sijaitsevat kannen reunalla. Jälkimmäisen keskellä toinen lanka menee sytytyspuolaan.
-
Noudata auton sytytyksen säätöstandardeja (sitä kutsutaan "takilaksi"). Kun asennat uutta annostelijaa, se on sitten pysähdyttävä vilkkuvalolla. Jokaisella ajoneuvolla on omat asetukset. Nämä tekniset tiedot on annettu valmistajan oppaassa.- Jos sinulla ei ole näitä tietoja, on täysin turhaa laittaa uusi jakelijaheitä ei voida jumalallistaa. Paras tapa tehdä tässä tapauksessa on tuoda autosi autotalliin.
-
Poista sytytyspää. Kuten on sanottu, on kansi (sytytyspää), joka on ensin poistettava. Joissakin päissä on yksinkertaisesti kaksi pidikettä, jotka räjäytetään käsin, toiset ruuvataan, toiset lopulta pulttiin -
Poista päähän kiinnitetyt kaapelit. Ennen kuin jatkat tätä toimintoa, sinun on löydettävä näiden kaapeleiden sijainti sytytyspäässä. Itse asiassa jokainen sylinteri syttyy vuorotellen. Nämä kaapelit on asetettava takaisin samaan kohtaan uuteen päähän. Merkitse merkitsemistä varten teippi jokaisen kaapelin ympärille numerolla (1, 2, 3 ...)- Kuten joka kerta kun työskentelet sähköpiirillä, sinun on oltava varovainen. Älä työskentele koskaan moottorin ollessa päällä tai jopa sytytysvirta päällä.
-
Tee merkki moottorilohkoon. Uuden annostelijan asennuksen helpottamiseksi on tarpeen merkitä huovalla vanhan sijainti moottorilohkon suhteen. Sinun on tehtävä jatkuva linja sekä jakelijaan että moottoriin. Missä tämä tehdään? Missä se on helppo siirtää uudelle jakelijalle ja missä se on tietysti näkyvissä. Sitten kokoamiseksi riittää, että kaksi merkkiä osuvat toisiinsa. -
Merkitse roottorin sijainti hyvin. Tämä vaihe on perustavanlaatuinen - roottorin aseman uuden jakelijan kanssa on oltava identtinen vanhan kanssa, muuten moottori ei käynnisty. Tee merkki sytytyspään sisään roottorin paikantamiseksi. Sinun on oltava mahdollisimman tarkka. Lähetä tämä merkki uudelle kappaleelle. Se tulisi asentaa samalla tavalla. -
Poista vanha annostelija. Poista ruuvit, jotka kiinnittävät työkappaleen moottoriin. Poista vanha osa varovasti. Itse asiassa roottori ei saa liikkua. Jos se liikkuu, älä paniikkia, aseta se takaisin aiemmin havaitsemasi asentoon.
Osa 2 Asenna uusi jakelija
-
Merkitse merkinnät uudelle annostelijalle. Poista uusi annostelija pakkauksestaan. Katso tässä samassa paikassa (sisä- ja ulkopuolella) merkinnät, jotka teit vanhalle. -
Varmista, että roottori on oikeassa asennossa. Yläosassa ilmoitimme roottorin oikean aseman asettamisen tärkeydestä. Roottori on kohdistettava tekemäsi merkkiin. Ole varovainen, ettet liikuta roottoria. -
Aseta uusi annostelija moottorilohkoon. Sijoita se samalla tavalla kuin vanha kohdistamalla merkkiviivat. Kiinnitä sitten ruuveilla tai pulteilla.- Älä kiristä liikaa, koska saatat joutua muuttamaan osan asentoa hieman.
-
Kytke kaapelit takaisin sytytyspäähän ja asenna se jakelulaitteeseen. Kytke johdot havaittuun järjestykseen. Johtimien on oltava tarkalleen samassa paikassa kuin vanhassa jakelijassa. -
Käynnistä ajoneuvo. Ennen kuin teet niin, tarkista, että kaikki on kunnolla paikoillaan ja että kaikki johdot ovat kunnolla paikoillaan. Jos moottori ei käynnisty, mutta on lähellä sitä, korjaa roottorin sijainti millimetrillä ja yritä käynnistää uudelleen. Jos sinusta tuntuu, että asetus ei ole yhtä hyvä kuin ennen, säädä roottoria toiseen suuntaan. Jos se ei vieläkään ole hyvä, säädä roottori oikeaan asentoon.- Ennen kuin säädät uudestaan, anna moottorin lämmetä vähän, koska se menee normaalisti.
-
Säädä ennen käyttöönottoa. Itse asiassa on välttämätöntä, että kynttilä antaa kipinänsä vähän ennen puristuksen loppua. Sammuta moottori ja kytke sytytystulppiin nro 1 merkkivalo. Käynnistä moottori uudelleen. Säädä syöttö kääntämällä annostelijan koteloa hieman. Voit tehdä useita kertoja tarvittaessa. Noudata valmistajan antamia ohjeita - Kuten yllä todettiin, yhdelläkään autolla ei ole samoja asetuksia. Älä pysäytä sytytystäsi sattumanvaraisesti!- Kun olet lukinnut sytytyksen, kiristä ehdottomasti jakelija.
-
Suorita ajokoe. Se on ohi, jäljellä on vain se, onko sytytysongelmia ajettaessa eri nopeuksilla. Normaalisti sinun ei pitäisi tuntea mitään hikkaa tai huohotusta, olipa se sitten pieni. Autosi uuden jakelijan kanssa on käännettävä kellona.- Jos sinulla on säätämisongelmia tai jos se ei ole ollenkaan, parasta on kuljettaa auto ammattilaiselle. Älä koskaan jätä valaistusongelmia taakse tai muuten voi ilmetä vakavampia ongelmia!