Kuinka lukea renkaan merkinnät

Sisältö

• vaiheet

Tämän artikkelin avustaja on Rocco Lovetere. Rocco Lovetere on mekaanikko mekaanikko Roccos Mobile Auto Repair -yrityksessä Kaliforniassa, jonka hän omistaa perheensä kanssa. Hän on ASE-sertifioitu autoteknikko ja työskennellyt autokorjaamossa vuodesta 1999.

Jos se on valmistettu tuote, josta on paljon tietoa, se on ajoneuvojen (autojen, moottoripyörien, kuorma-autojen) renkaat. Koska se on olennainen osa ajoneuvon turvallisuutta, jokaisella renkaalla on kyljellään suuri joukko merkkejä kirjaimina ja numeroina, jotka on joskus hyödyllistä osata purkaa, etenkin kun vaihdat renkaita. Se sisältää valmistajan nimen, mallin nimen, eri mitat, indeksit, tekniset tiedot (talvirengas, pinnoitettu ...).

vaiheet

1. 
   

   
   Löydä helposti valmistajan nimi ja tuotevalikoiman nimi. Ne on kirjoitettu karkeasti, helpottuna näkyvän sivun ulkopuolelle. Mainittakoon suurten valmistajien joukossa michelin, Goodyear, Dunlop tai Hankook
   • Jokaisella alueen mallissa on nimi, jolla on joko enemmän tai vähemmän monimutkainen nimi tai kirjainten ja numeroiden yhdistelmä. at michelinlöydät renkaan HP: n ensisijaisuus, klo Goodyear, Eagle F1 GS-D3, Ventus R-S2 Z212 of Hankook tai taas SP Talviurheilu 3D of Dunlop.

2. 
   

   
   Vastaa eri tietoihin. Ranskassa renkaan käyttöä (henkilöauto, pakettiauto, kuorma-auto ...) ei ole määritelty. Toisaalta, jos rengas on erityinen, sen on mainittava sen erityisyys. Se esitetään yhdellä tai useammalla kirjaimella tai piirustuksella.
   • M + S osoittaa, että rengas soveltuu talvisiin ajo-olosuhteisiin.
   • Piirustus, jossa on kolme huippua, mukaan lukien lumihiutale (3PMSF) tarkoittaa rengasta lumisilla teillä ajamiseen.
   • XL tarkoittaa, että rakennetta on vahvistettu korkeampien kuormien vastaanottamiseksi.
   • Green-X tarkoittaa, että rengas täyttää ympäristöä kunnioittavat vaatimukset.
   • pinnoittaa tarkoittaa, että rengas on pinnoitettu.

3. 
   

   
   
   
   Selvitä renkaan leveys ja sen suhde korkeuteen. Nämä kaksi ensimmäistä numeroa, jotka on kirjoitettu valmistajan nimellä alle vanteen, antavat tietoja renkaan mitoista. Ne erotetaan viivalla (XXX/YY).
   • Kolmen numeron ensimmäinen numero ilmaisee renkaan leveyden millimetreinä. Hyvin suuren osan renkaiden leveys on välillä 155 - 315 mm.
   • Kaksi viimeistä numeroa ilmaisevat prosentteina rengassarjan, ts. Suhteen sivuseinämän korkeuden ja renkaan profiilileveyden välillä. Kevyiden ajoneuvojen sarjat ovat välillä 55–75%.

4. 
   

   
   Etsi renkaiden runkorakenne. Sarjanumeron liitteenä R-kirjain osoittaa esimerkiksi, että ruho on Radiale, enemmistörakenne kevyille ajoneuvoille. Kuorma-autojen renkailla on yhä harvempaa löytää kirjain "B", joka ilmaisee ruhon vyö risti, rakenne epäillään aiheuttavan onnettomuuksia.

5. 
   

   
   
   
   Etsi renkaan sisähalkaisija. Tämä on numero tuumina, joka seuraa renkaan rungon viitettä. Jos pyörissäsi on 22 tuuman pyörät, niin ajat tai annat niiden nousta, 22 tuuman renkaat.
   • Rengasrakenteesta riippumatta renkaan tunnusta seuraa aina sisähalkaisija. Poikkeus on renkaille, jotka varustaisivat vanhan auton: laki vaatii näiden renkaiden valmistajia antamaan säännökset.

6. 
   

   
   Etsi renkaiden kuormaindeksi. Tämä kaksinumeroinen numero osoittaa suurimman kuormituksen, jota rengas voi tukea. Mitä suurempi numero, sitä enemmän voit ladata auton, mutta tietyissä rajoissa.
   • Tämä indeksi on varmasti numero, mutta se ei viittaa siedettävien kilojen määrään. Sinun on luotava kirjeenvaihtotaulukko. Löydät sellaisen täältä.
   • Sitten, kun vastaavuus on saatu, kerro 4: llä (4 rengasta) kuorma (kg) rengasta kohti. Löydetty määrä kertoo suurimman kuormituksen, jonka renkaat voivat turvallisesti kannattaa.
   • Kun vaihdat renkaan, varmista, että uuden renkaan kuormitusindeksi on yhtä suuri tai suurempi kuin renkaan indeksi. Älä koskaan asenna alempaa rengasindeksiä. Jos vanha rengas osoitti indeksin 92, uudella olisi sama indeksi tai parempi (93, 96 ...).

7. 
   

   
   Etsi renkaiden nopeusindeksi. Tämä kirjain vastaa enimmäisnopeutta, jolla rengas voi rullata säilyttäen samalla kaiken suorituskykynsä. Kirjeen ruudukko kulkee A1: stä Y: hen, kun ohitetaan S, T, U, H, V, Z, W, aakkosjärjestystä ei noudateta.
   • S osoittaa, että suurin nopeus pitkillä matkoilla ei saisi ylittää 180 km / h.
   • T osoittaa, että suurin nopeus pitkillä matkoilla ei saisi ylittää 190 km / h.
   • U osoittaa, että suurin nopeus pitkillä matkoilla ei saisi ylittää 200 km / h.
   • H tarkoittaa, että suurin nopeus pitkillä matkoilla ei saisi ylittää 210 km / h.
   • V osoittaa, että suurin nopeus pitkillä matkoilla ei saisi ylittää 240 km / h.
   • ZR tarkoittaa, että voit ylittää 240 km / h pitkillä matkoilla.
   • W osoittaa, että suurin nopeus pitkillä matkoilla ei saisi ylittää 270 km / h.
   • Y osoittaa, että suurin nopeus pitkillä matkoilla ei saisi ylittää 300 km / h.
   • Ranskan teillä maininta Y on suurin lainsäädännön hyväksymä nopeusindeksi.

8. 
   

   
   Etsi lämpenemiskestävyyden osoitin. Lämpötilan osoitin ilmoittaa tietyn renkaan kyvyn vastustaa lämmitystä ja hajottaa varastoitunut lämpö. Tämä indikaattori, joka on vahvistettu useista testeistä, on tunnistettavissa kirjaimen A, B tai C muodossa, koska A on kestävimmät renkaat.

9. 
   

   
   Etsi DOT-viite. Sitä seuraa kirjaimet ja numerot, ja se tarjoaa tietoja tehtaasta, koosta, valmistajasta ja neljä viimeistä numeroa renkaan iän määrittämiseksi.

10. 
    

    
    Etsi renkaan suurin paine. Lähellä reunaa, kirjoitettuna pieneksi, etsi maininta, joka alkaa "MAX": Seuraava luku on suurin paine PSU: ssa, jota rengas voi tukea optimaalisen ajon ja turvallisuuden varmistamiseksi.