Sisältö
Tämä artikkeli on kirjoitettu toimittajien ja pätevien tutkijoiden yhteistyön avulla sisällön tarkkuuden ja täydellisyyden takaamiseksi.Tässä artikkelissa on 17 viitettä, jotka ovat sivun alaosassa.
'n sisällönhallintaryhmä tutkii huolellisesti toimittajan työtä varmistaakseen, että jokainen kohde on korkeiden laatustandardiemme mukainen.
Jos näet autosi lämpötilamittarin kiipeävän punaisella, yritä olla paniikkiin! Monet asiat voivat aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, mutta yleisin syy on alhainen jäähdytysnesteen määrä ja voit korjata sen helposti. Jos sinulla on vakavampi ongelma, on parasta, että autosi hinataan mekaanikon varaan ja kertoa hänelle ongelma.
vaiheet
Menetelmä 1/3:
Suorita välitön toiminta
- 3 Tyhjennä jäähdytysjärjestelmäsi 1 tai 2 vuoden välein. Vaikka sinulla ei ole koskaan ollut ongelmia ylikuumenemisen kanssa, jäähdytysjärjestelmän tyhjentäminen on olennainen osa huoltotoimenpiteitä. Varmista, että valtuutettu mekaanikko suorittaa sen 1 tai 2 vuoden välein tai niin usein kuin käyttöohjeesi suosittelee.
- Varmista, että mekaanikko tarkistaa myös jäähdytysnesteesi pH-tason.
neuvot
- Kaada aina oikean tyyppinen jäähdytysneste (tai oikea vesijäähdytysnesteen suhde) ajoneuvon jäähdytysjärjestelmään.
- Jos liikenne on hidasta, voit avata kotelon. Se pysyy suljettuna turvasalvan ansiosta, mutta avautuu tarpeeksi paremman ilmanvaihdon mahdollistamiseksi (jotkut poliisit ja taksinkuljettajat käyttävät tätä temppua kuumana). Huomaa, että kiihdyttäessäsi tai ajaessasi kevyesti, turvasalpa voi pudota ja liesituuletin aukeaa kokonaan tuhlaaen tuulilasiin.
- Tislattua vettä tulisi käyttää vain hätätilanteissa. Kun olet ratkaistu jäähdytysjärjestelmän ongelmat, tyhjennä se kokonaan ennen kuin täytä se oikealla jäätymisenestoaine-vesiseoksella.
- Jos autosi on varustettu jäähdyttimen tuulettimilla, sinun on pystyttävä aktivoimaan ne kääntämättä moottoria. Jos moottori on ylikuumentunut, sammuta sytytys (moottorin sammuttamiseksi) ja aseta se uudelleen käynnistämättä moottoria. Joissakin autoissa puhaltimet on kytketty siten, että ne voivat toimia jopa moottorin ollessa sammutettuna.
varoitukset
- Säännöllisesti ylikuumeneva auto voi aiheuttaa sylinterikannen tiivisteen toimintahäiriön. Tämä aiheuttaa sinisen savun poistumisen pakokaasusta, jonka korjaaminen on erittäin kallista.
- Vakavien palovammojen välttämiseksi älä poista jäähdyttimen korkkia ylikuumennetusta moottorista. Odota, kunnes se on jäähtynyt.
- Jos joudut käyttämään vettä jäähdytysnesteen sijaan, älä koskaan valitse kylmää vettä, koska kun se joutuu kosketuksiin erittäin kuuman moottorin kanssa, moottorin lohkon halkeamiseksi on tarpeeksi lämpörasitusta . Sinun on aina odotettava veden lämpenemistä huoneenlämpöiseksi.