Sisältö
on wiki, mikä tarkoittaa, että monet artikkelit ovat useiden kirjoittajien kirjoittamia. Tämän artikkelin luomiseen 64 ihmistä, joista jotkut ovat nimettömiä, ovat osallistuneet sen julkaisuun ja parannuksiin ajan myötä.
2 Valaisa autoasi. Valaisa auto tarpeitasi vastaavasti. Paino on yksi tärkeimmistä syistä ei-hybridiautojen kineettiseen energian menetykseen. Vältä ostoksia, vältä nousemasta ylipainoa. Jos et käytä joitain istuimia, poista ne. Jos käytät rintaasi varastotilana raskaille esineille, etsi toinen paikka niille. Ylipaino 45 kg lisää polttoaineen kulutusta 1-2%: tämä paino-osa on vielä tärkeämpi stop-and-go-tyyppisissä autoissa. Jos ajaa enimmäkseen moottoritiellä, se pelaa vähän: kun auto on saavuttanut ajonopeutensa, se puuttuu vain ilman vastuskykyyn. On turhaa poistaa usein palvelemasi asiat; päinvastoin, varmista, että ne ovat autossa ja helposti saavutettavissa, koska kaikki hyöty, jonka voit saada poistamalla ne, peruutetaan, jos joudut palaamaan heille.
3 Kun täytät säiliön, täytä vain puoli sitä ja vieritä säiliön neljännespalkkiin. Mene pumpun alla. 30 litraa edustaa 22 kg ylipainoa.
4 Aja hitaasti. Mitä nopeammin ajat, sitä enemmän moottori kuluttaa ilman vastuskyvyn voittamiseen. Nopea ajo voi kuitenkin vähentää polttoaineenkulutusta 33% (muut tekijät kuin ilmanvastus ovat alle 90 km / h, joten et ole varma säästääksesi rahaa ajat hitaasti, mutta polttoaineenkulutus kasvaa nopeasti yli tämän nopeuden). Kyse on annoksesta.
5 Käytä vakionopeussäädintä. Useimmissa tapauksissa vakionopeussäätimen käyttö säästää polttoainetta.
6 Kiihdytä sujuvasti ja vähitellen.Moottorit ovat tehokkaampia, kun ilmavirta (kaasut) on suhteellisen korkea ja kierrosluvulla (rpm) hiukan korkea (pienille ja keskisuurille moottoreille se on yleensä välillä 4 000–5 000 kierrosta / minuutti). Aja manuaalisessa vaihdelaatikossa läheisellä suhteella, mikä tarkoittaa, että siirryt lyhyessä ajassa 1. - 5. ohittamalla raportit. Esimerkiksi kiivetä 70 km / h nopeudella 2., sitten siirry suoraan 4. (ilman 3. läpi) tai jopa 5.. Jos olet kuitenkin viidennessä ja joudut painamaan kaasupolkinta nopeuden pitämiseksi, menit liian nopeasti: sinun pitäisi olla 4. sijalla!
7 Suunnittele matkasi. Vältä teitä, joissa on liian paljon valoja, liian monta käännöstä ja liian suurta liikennettä. Käytä moottoritietä aina kun mahdollista.
8 Vältä jarruttamista. Jarrutus on polttoaineen tuhlausta, koska käytimme bensiiniä turhaan, ja sitten nopeuden palauttamiseksi kulutamme enemmän polttoainetta. Kaikki tämä liiallinen kulutus olisi voitu välttää ajamalla vakionopeudella. Katsele kaupungissa ja odota punaista valoa tai liikenneruuhkia nostamalla jalkasi.
9 Renkaat on täytettävä kunnolla. Hyvin paineistetut renkaat voivat vähentää polttoaineenkulutusta jopa 3%. Renkaasi tyhjenee säännöllisesti, ja kun renkaat ovat kylmiä (esimerkiksi talvella), niiden paine laskee ilman lämmön supistumisen vuoksi. Siksi on suositeltavaa, että renkaat tarkistetaan vähintään kerran kuukaudessa, paremmin joka viikko. Oikein paineistetut renkaat estävät kulutuspinnan epätasaisen kulumisen. Jotkut huoltoasemat tarjoavat sinulle kompressoreita, jotka pysähtyvät tietyssä paineessa (turvallisuuden lisäämiseksi mittaa paine itse pienellä laitteella). On olemassa täyttöventtiilejä, joita ei tarvitse poistaa: varmista, että ne eivät ole likaisia tai vaurioituneet. Valmistajan suosittelema paine on aina kylmille renkaille; laita noin 0,3 bar enemmän, jos olet jo rullannut. Noudata paineen suhteen auton valmistajan suosituksia, ei niitä, jotka on ilmoitettu renkaassa (kokemukseni autoista ja kuorma-autoista jälkeen valmistajan suosittelema paine on voimassa vain alkuperäisissä renkaissa). Liian täytetty rengas voi räjähtää ja rengas, joka ei ole tarpeeksi paisunut, on vaarallinen ja liiallinen. Joten pidä kiinni ovien reunalla olevista ilmanvaihtoohjeista.
10 Aseta moottori hyvin. Hyvin viritetty moottori antaa maksimaalisen tehon ja voi parantaa huomattavasti energiatehokkuutta. Ole kuitenkin varovainen, koska monet ohjauslaitteet voivat häiritä parametreja
11 Tarkista ilmansuodattimen kunto. Likainen suodatin lisää polttoaineen kulutusta tai voi aiheuttaa moottorin joutokäynnin. Toistuva ajaminen lialla tiellä voi tukkia ilmansuodattimen, joten välttää tällaisia alueita, jos pystyt!
12 Vaihda polttoainesuodatin valmistajan suositteleman aikataulun mukaan. Tämä on hyvä varotoimenpide ajoneuvosi polttoainetehokkuuden parantamiseksi.
13 Vältä ajamista aloittelijan kanssa. Käynnistys käynnistimen kanssa lisää huomattavasti ajoneuvon polttoaineen kulutusta. Paras tapa lämmittää moottoria on ajaa autosi hitaasti, kunnes se saavuttaa käyttölämpötilan.
14 Vältä ilmastointilaitteen käyttöä stop-and-go-auton kanssa, koska kaupungissa se pakottaa moottorin työskentelemään enemmän ja siten kuluttamaan enemmän polttoainetta. Tutkimukset osoittavat kuitenkin, että moottoritiellä auto kuluttaa vähemmän käytetyn ilmastointilaitteen ja nostettujen ikkunoiden kanssa. Itse tunkeutuminen ilmaan on todellakin parempaa ja siksi se säästää polttoainetta, jopa ilmastointilaitteen ollessa matkalla.
15 Löydä autosi "ihanteellinen nopeus". Jotkut autot saavat paremman suorituskyvyn tietyillä nopeuksilla, yleensä noin 80 km / h. Autosi "ihanteellinen nopeus" on miniminopeus, jolla ajoneuvo voi ajaa korkeinta vaihdea tasaisesti (katso kierroslukumittari!). Esimerkiksi suurin osa Cherokee-jeepeistä antaa parempi nopeudella 90 km / h, Toyota 4Runner nopeudella 80 km / h. Löydä ajoneuvosi "ihanteellinen nopeus" ja aja vastaavasti.
16 Mieluummin synteettisiä öljyjä, jotka sallivat polttoaineen alennuksen 5%. Jotkut väittävät, että tämäntyyppiset öljyt ovat vähemmän voimaa käyttäviä moottoreita samalla kun ne ovat myös voiteluaineita. Noudata valmistajan suosituksia tyhjennysaikoista. Jos pidennät tyhjennysvälejä, moottori kärsii ja kaikki saamasi polttoainesäästöt peruutetaan, koska öljy ei voitele hyvin. Jos voit käyttää synteettisiä öljyjä, valitse kevyin mahdollinen öljy, esimerkiksi ota 5W-30 15W-50: n sijasta.
17 Kun vaihdat öljyäsi (synteettinen tai mineraali), käytä synteettistä öljylisäainetta. Tämä voi vähentää polttoaineenkulutusta jopa 15%, jos noudatat valmistajan ohjeita ja käyttöehtoja. Minusta ei vaikuta siltä, että lisäaine moottoriöljylle tekisi moottorista parempaa ja vähentäisi öljyn viskoosisuutta: se ei tee paljon polttoainetaloutta.
18 Jos autossasi on automaattivaihteisto, jossa on ylikäyttö, varmista, että automaattinen vaihteisto on aktiivinen paitsi voimakas hinaus. Ylivaihteisto aktivoidaan oletuksena useimpien vaihdevipujen "D" -asennossa. Monissa autoissa on painikkeet vivussa, jonka avulla voit poistaa sen käytöstä. Älä sammuta sitä, paitsi tietyissä olosuhteissa, kuten jarrutuksessa alamäkeen tai jos haluat sujuvan matkan kylkiluissa. Ylivoima antaa sinun säästää polttoainetta suurilla nopeuksilla paremmalla polttoainetehokkuudella - moottori on tehokkaampaa (vähemmän irrotuksen menetyksiä jne.)
19 Tarkkaile ja odota punaisia valoja. Pysäytys ja käynnistys ovat aina polttoainetta kuluttavia vaiheita.
20 Parkkipaikalla älä mene ympyröin ja etsi paikka myymälän sisäänkäynnin lähellä. Etsi suoraan paikka pysäköintialueen tyhjästä puoliskosta. Monet ihmiset kuluttavat paljon kaasua haluavat löytää paikan lähellä.
21 Pidä loki tekemäsi kilometrien lukumäärästä (päämittari) ja kuluttamasi polttoaineen määrä (mukaan lukien pienet kulkut pumpulle). Laita kaikki nämä numerot laskentataulukkoon. Joten tiedät kaiken - kaikki muut menetelmät ovat epätarkkoja - polttoaineenkulutuksesta: säästätkö polttoainetta, tuhlaatko sitä tai haluatko vain havaita viallisia polttoainepumppujen vikoja tai puuttuvia kilometrejä päivittäisen matkamittarin avulla huolehtinut nollaamisesta.
22 Pidä aina turvallinen etäisyys! Älä pidä kiinni edessäsi olevasta auton puskurista. Jos olet liian lähellä, kerrotaan jarrutus ja käynnistys. Rentoutua! Aseta etäisyys. Jos olet 100 metriä takana, voit ajaa samalla nopeudella kuin edessäsi oleva auto. Lisäksi sen avulla voit reagoida paremmin. Kun jarrutat edessäsi, voit ennakoida jopa vihreän tai punaisen tulipalon: ajo on joka tapauksessa joustavampaa. Useilla kaistoilla ja tulipalon lähellä voit tuplata edessä olevan auton edessä, koska sinulla on nopeus ja sen on käynnistettävä uudelleen pysähdyksestä.
23 Rajoita tyhjäkäynti. Esimerkiksi kylmällä säällä moottorin lämpeneminen ei saisi ylittää 30 sekuntia. Tämä aika on riittävä moottorin voitelun varmistamiseksi. Pääsääntönä on, että jos vältät 10 sekuntia joutokäyntiä, säästät polttoainetta sammuttamalla moottori ja käynnistämällä uudelleen. Tämä käytäntö voi kuitenkin viime kädessä johtaa kuristimen ja käynnistimen ennenaikaiseen kulumiseen.
24 Valitse kapeimmat renkaat ajotyylisi ja vaatimusten perusteella. Kapeilla renkailla on kapeampi kulutuspinta, mikä parantaa aerodynamiikkaa. Kapeat renkaat tarjoavat kuitenkin vähemmän pitoa (siksi kilpa-autoissa on leveät renkaat). Älä käytä renkaita, jotka eivät ole yhteensopivia pyörien kanssa, äläkä asenna pieniä pyöriä, ellei valmistaja sen salli.
25 Valitse pehmeät pyyhkimet. Nämä sallivat suuren polttoainetalouden (tämä säästö ei kuitenkaan ole mitään, jos vaihdat vanhat renkaasi edelleen hyvällä näillä uusilla renkailla, odota niiden vaihtamista!)
26 Valitse moottorillesi, vaihdemuodollesi ja ajotapoillesi sopivat vaihteet. Jos matkustat usein moottoritiellä ja et kanna raskaita kuormia, yritä löytää paras virran ja kulutuksen suhde. Ole varovainen, että pienissä moottoreissa ei kiivetä liian korkealle tämän suhteen yli, ne toimisivat liikaa ja voivat jopa vaurioitua. Jotkut valmistajat tarjoavat lisäraportin vaihdelaatikoistaan.
27 Varmista dieselinjektointiautoissa, että turbo, kompressori, injektorit ja katalyytit ovat hyvässä kunnossa. Jos kojetaulun "moottorin varoitusvalo" syttyy, yhdellä näistä komponenteista on ongelma. Vaurioitunut happianturi voi johtaa liian rikkaaseen polttoaineseokseen, mikä lisää polttoaineenkulutusta vähintään 20%. mainonta
vihjeitä
- Polttoaineenkulutuksesi riippuu suuresti ajotapoistasi. Aja sujuvasti ja näet eron!
- Kun ostat auton, vertaa ilmoitettuja kulutuskuluja.
- Jos olet usein kiinni liikenteessä ruuhka-aikoina, yritä löytää jotain tekemistä lähelläsi työpaikkaa odottaessasi, että liikenne vähenee, eikä halua mennä kotiin.
- Yritä siirtää matkoja ruuhka-aikoina liikenteen suhteen. Tämä vaikuttaa myös terveyteesi vähentämällä stressiäsi merkittävästi.
- Käynnistämällä moottori kerran viikossa, vältetään mittakaavan muodostuminen. Voit tehdä tämän nopeilla ramppeilla tai kun tuplaat autoa.
- Maatajoneuvot, aerodynaamiset sarjat ja muut folilerit (kuten takaspoilerit) ovat kaikki järjestelmiä, jotka lisäävät auton tunkeutumista ja vähentävät polttoaineen kulutusta. Usein näillä kappaleilla on vain esteettinen arvo, eivätkä ne paranna kulutusta. Laita samalla tavalla kattolevyt tai aerodynaamiset laatikot katollesi tunkeutumisalueen vähentämiseksi.Tämä vähentää etuosaa ja siten vähemmän kitkaa.
- Yritä pysäköidä keskellä päiväsi kilpailualuetta ja kävellä. Tämä säästää sinua kääntymästä löytääksesi uuden paikan joka kerta ja vältä näitä pieniä tyhjäkäynnit erittäin polttoainetta nälkäisiltä ... ja tuo sinulle vähän liikuntaa!
- Manuaalisten laatikoiden suorituskyky on parempi polttoainepuolella, voitto voi nousta jopa 15% harjoitusjunassa, kun taas automaattiset laatikot voivat kuluttaa jopa 20% enemmän loisvaurioiden vuoksi.
- Autoissa, joissa on valittu "aktiivinen" tai "normaali" ajo, "ajo-tilan" valinta muuttaa kaasupolkimen vastekäyrää. "Eco" -tilassa, kun painat kaasupoljinta, sinulla on juuri tarpeeksi virtaa käynnistämiseen, kun taas "normaalissa" tilassa sinulla on enemmän virtaa ja autosi on hermostunut.
- Jos autosi on varustettu kattotelineellä, poista se, jos et käytä sitä. Jos se ei tule kokonaan irti, poista ainakin poikittaispalkit ilmavastuksen vähentämiseksi.
- Vältä ajamista. Kulutat polttoainetta tyhjäkäynnillä. Pysäytä auto ja mene järjestykseen sisälle
- Jos sinulla on moottorikäyttöinen ajoneuvo, laita tavaratilaan ylimääräinen paino parantaaksesi pitoa talvella. Kulutat vähän enemmän, mutta matkustajien ja omaisuuden turvallisuus on pienen ylikulutuksen arvoinen. Älä unohda poistaa ylipainoa heti, kun talvi on ohi!
- Varo näitä injektiopuhdistusaineita, joita myydään varaosakaupoissa polttoaineen lisäaineina, jotka voivat vahingoittaa vanhempien ajoneuvojen injektoreita.
- Polttoainetaloutta koskevissa pyrkimyksissämme olemme tulleet siihen tulokseen, että moottorin hallinta on keskeinen tekijä: sinun on tiedettävä, kuinka kuunnella sen moottoria. Ilmastointi, kiihtyvyys ja nopeutesi voivat tietenkin vaikuttaa ajoneuvosi tehoon, mutta ne eivät ole järkeviä indikaattoreita. Opi hallitsemaan moottorin nopeutta (kierroslaskurilla). Se on vähän kuin kun yrität säästää sydämesi sopeutumalla siihen. Huomaat, että jokaisessa autossa on ruokavalioita, jotka sopivat sille ja muille, ei. Esimerkiksi, kun moottorini oli käynnissä yli 3000 kierrosta minuutissa, tajusin kiihtyneen tarpeettomasti pienten raporttien aikana. Joten katsoin ylös ja annoin moottorin löytää nopeudensa, mutta pienemmällä nopeudella. Mitä pienempi nopeus, sitä vähemmän moottori käyttää voimia ja siksi SUORAAN sitä vähemmän kulutat. Kuinka mitata ajoneuvon nopeutta? Useimmissa autoissa on mittari, joka sijaitsee usein nopeusmittarin vasemmalla puolella ja jota kutsutaan kierroslukumittariksi tai kierroslukumittariksi. Se mittaa moottorin nopeutta tiettynä ajankohtana ja jos neula on välillä 2 - 3, se tarkoittaa, että käännät nopeudella 2 500 rpm. Henkilökohtaisesti autoni toimii parhaiten välillä 2000 - 3000 kierrosta minuutissa. Erityisesti yritän päästä niin pitkälle kuin mahdollista alle 2000 kierrosta minuutissa eikä koskaan kiipeä yli 2700 kierrosta minuutissa, paitsi jos ylitän rinteen tai käynnistän uudelleen liikennevalossa. Yritän olla ylittämättä 65 km / h, mutta ei aina. Tajusin, että voin ajaa kaupungissa nopeudella 80–90 km / h (joissakin maissa emme voi ylittää 50 km / h) ja 100 km / h moottoritiellä pysyessään nopeudella 2500 kierrosta minuutissa. Sinun on löytää risteilyjärjestelmäsi ja ehkä tehdä enemmän mailia täydellä! ! :)
- Joillakin automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa on vaihde, jolla näet 4 ja D samalla rivillä. Monet ihmiset ovat erehtyneet ja pysyvät asemassa D sijaan 4: Ei tarvitse sanoa, että kulutusbensiini räjähtää!
- Hybridiajoneuvolla regenerointi tuottaa paljon vähemmän energiaa kuin kiihtyvyys vaatii. Jos haluat tehdä enemmän mailia ja välttää regeneratiivista jarrutusta, työnnä kaasua vain estääksesi regeneroitumisen napsahtamasta sisään.
- Jos omistat 4x4-autoa, aja normaalissa ajossa 2WD-tilassa, koska se käyttää vähemmän polttoainetta kuin 4WD-tilassa. Poista käytöstä neliveto vähentääksesi hitautta. Mitä enemmän liikkuvia osia toiminnassa, sitä enemmän kulumista ja siten vähemmän tehokkuutta.
- Siitä huolimatta, mitä voidaan lukea tai kuulla automaattivaihteistolla varustettujen autojen polttoainetaloudesta (jopa virallisilta ympäristönsuojeluvirastoilta), niin ei ole. Toisin sanoen, polttoainetaloutta ajatellen muista, että automaattinen vaihde ei koskaan toimi yhtä hyvin kuin manuaalinen vaihdelaatikko. Ainakin ennen kuin autot ajavat itse!
- Kaupungissa hybridi-ajoneuvo näyttää olevan oikea taloudellinen ja ekologinen ratkaisu. Ajattele sitä!
- Älä anna moottorin käydä sisäänkäynnin jonossa, huoltoasemalla. Pysäytä se ja käynnistä uudelleen, kun jono siirtyy eteenpäin.
- Automaattisella vaihteistolla voit vähentää polttoaineenkulutusta punaisella valolla asettamalla itsesi vapaa-asentoon. Liian monet muutokset "N" ja "D" välillä voivat kuitenkin lisätä voimansiirron kulumista, joten välttää "N" -asennon käyttöä lyhyitä odotusaikoja.
varoitukset
- On suositeltavaa pitää turvallisuusetäisyys 3 sekuntia (tai kaksi linjaa tien puolella) vaarojen välttämiseksi, etenkin jos se piilottaa edessäsi olevan ajoneuvon.
- Hitaasti ajaminen valtatiellä voi olla vaarallista. Maasta riippuen on olemassa miniminopeus, jota on noudatettava, ellet ole vaikeuksissa (tässä tapauksessa hätävalojen sytytys).
- Älä aja liian lähellä edessäsi olevaa ajoneuvoa, se on aina vaarallinen; "kiinni", vielä enemmän. Liian lähelle toista autoa ajamisella voi olla onnettomuuden sattuessa valitettavia oikeudellisia seurauksia. Muita vaaroja odottavat: raa'at jarrutukset, akku, pysähtyä kääntymään tien esteen välttämiseksi, liikkumaan esteelle, jolle ajoneuvollasi ei ole riittävää maavaraa, heijastumaan Ilmaa tien päällä oleva roska, onnettomuus. Pidä aina etäisyys.
- Ole varovainen käyttäessäsi tiettyjä öljylisäaineita, jotkut saattavat mitätöidä takuun. Lue pakkauksen takana olevat suositukset ennen niiden käyttöä tai ota yhteyttä ajoneuvon valmistajaan.
- Varo "hakkerointeja" ja muita näennäisesti vähäisiä, mutta vaikuttavia muutoksia ajoneuvoosi. Ne peruuttavat ensin takuun ja ennen kaikkea voivat varmasti säästää polttoainetta, mutta voivat erityisesti vaurioittaa joitain moottorin osia.
- Varo ihmeratkaisuja ja vääriä suosituksia uskomattomista säästöistä. Ihmemagneetit ja muut hämmästyttävät esineet, jotka on hylätty 70-luvulla, ovat jälleen huijaamaan uutta sukupolvea.