Sisältö
Tässä artikkelissa: Oikeiden laitteiden valintaKiinnityspisteen valintaJeter lancre37 Viitteet
On tärkeää kiinnittää veneesi oikein, jos haluat sen pitävän kiinni kiinnitysasennossaan. Varmista, että ymmärrät koko menettelyn, varsinkin kun valitset kiinnityspistettä ennen heittää heittää. Vaikka sinulla on useita ankkureita, lukeminen tai selaaminen ankkurivalintaa koskevassa osiossa antaa sinulle erinomaisen tiedon kunkin ankkurityypin käytöstä ja siitä, kuinka ankkurin, ketjun tai kaapelin laatua voidaan arvioida.
vaiheet
Osa 1 Oikeiden laitteiden valinta
-
Valitse tasainen ankkuri. Ankkuri tai ankkuri "Danforth" toimii vähemmän painonsa kuin geometriansa mukaan. Se sisältää kaksi terävää niveljalkaa, jotka voivat kääntyä 30 asteen kulmassa lansetin renkaan ympäri. Tämä ankkurimalli on hyvin yleinen markkinoilla. Painonsa ansiosta tämäntyyppinen ankkuri pysyy muita paremmin mutaisella tai hiekkaisella pohjalla. Suunnittelussa tämä ankkuri ei kuitenkaan välttämättä kosketa pohjaa voimakkaalla virralla. Kuten useimmat ankkurit, se voi myös ripustaa kalliopohjaiseen pohjaan tai vedenalaiseen esteeseen ja aiheuttaa ongelman alukselle.- "Danforth" -alumiinivalutyylillä, kuten "linnoituksella", on suuri pidättävyys. Joissakin tämän mallin muodoissa on säädettävät jalat, joiden avulla voit säätää lanssin span pehmeän pohjamudan suhteen. Leveä tasainen ankkuri voi tehdä hyvän myrskyankkurin.
-
Valitse auran ankkuri ankkuroitavaksi voimakkaaseen tai muuttuvaan virtaan. Tämä ankkuri saa nimensä samanlaisuudesta auraosuuteen.Se on tehokas pehmeällä maalla ja jos pohja on ruohoinen, se on parempi kuin muut kevyet ankkurit. Tämän tyyppiset ankkurit ovat yleensä raskaampia kuin samankokoiset levyankkurit, ja siksi ne pysyvät helpommin, mutta pienemmällä pitovoimalla. Vavan kätevyys kääntyä vetosuuntaan estää äkillisen vetovoiman heittävän rungon ja vähentää tämän ankkurin todennäköisyyttä luistaa, kun laivaa vedetään useampaan suuntaan.- Auran ankkureissa ei ole jaloja tai muita ulkonevia osia, joihin viiva tai kiinnitysketju voi rullata. Kuitenkin, ellei heillä ole tuhottua davittia, heitä on vaikea ymmärtää ja ottaa käyttöön.
-
Käytä sieni-ankkuria vain, jos tarvittava työ ei ole suurta. Tämän mallin ankkurit on varustettu levyn tai levyn muotoisella kappaleella, joka on kiinnitetty peniksen päähän. Niillä ei ole suurta pitovoimaa, mutta ne soveltuvat hyvin pieniin veneisiin, jotka usein märkävät pehmeän pohjan. Jos veneesi koko on sellainen, että voit käyttää tämän tyyppistä ankkuria, voit tehdä tämän valinnan, varsinkin jos märkät usein hyvin ruohoisilla varoilla.- Tämä ankkurimalli löytyy kiinnityslinjoilta, jotka on varustettu sähköisellä tuulilasilla.
-
Kysy erityisistä ankkureista. Ankkureita on monentyyppisiä, ja yksikään niistä ei sovellu kaikkiin tarkoituksiin. Ankkurikoura, keinu tai "Herreshoff", käytetään ankkuroimaan pieniä veneitä kivisillä pohjoilla. Parhaan tuloksen saavuttamiseen kiinnitettäessä erityisillä ankkureilla voit käyttää erityistä ankkuria, kuten "kynsi" -ankkuria, joka soveltuu ankkurointiin soran pohjalla. -
Pidä useita ankkureita erilaisiin käyttötarkoituksiin. Veneelläsi on useita erikokoisia ankkureita sen mukaan, mitä teet veneelläsi. Käytännössä pääankkurisi on hyödyllinen kaikkiin tarkoituksiin, erityisesti ankkurointiin kalastuspaikkaan. Pienempi, helppo käsitellä ankkuri sopii ankkurointiin lounaalle merellä tai lyhyille pysähdyksille. Pitäkää massiivinen myrskyankkuri ankkuroitumaan huonoilla sääolosuhteilla tai yöpysähdyksille. Lisäksi on aina järkevää saada sopivan painoinen ankkuri pääankkurin korvaamiseksi, jos katoaa tai jos sinun on ankkuroitava kaksi ankkuria kerrallaan.- Noudata aina veneenvalmistajan suosituksia valittaessa ankkuriesi kokoa. Voit kuitenkin saada suuruusluokan tarkastelemalla tätä sivua. Osta ankkuri, joka on suurempi kuin ilmoitettu, jos veneesi on lastattu epänormaalisti.
- Jos epäilet, osta aina isompi ankkuri. Mitat ovat tärkeämpiä kuin paino, mutta molemmat kriteerit ovat merkityksellisiä.
-
Käytä korkealaatuisia ankkureita. Ankkurit ovat tärkeitä turvallisuudellesi, ja sinun on pyrittävä ostamaan parhaat mahdolliset ankkurit. Ennen kuin ostat, tarkista jokainen ankkuri ruosteiden, epäsäännöllisten tai jopa rikkoutuneiden hitsien ja muiden metallivaurioiden varalta. -
Varmista, että sinulla on kansilaipat tai ankkurirullat, jotka sopivat kiinnityslaitteeseesi. Veneen etuosaan voi kiinnittää pelkistystelan tarttumaan ja laittamaan ankkurisi paikoilleen. Huomaa kuitenkin, että jokainen rulla soveltuu vain tietyille ankkurimalleille. Muussa tapauksessa varmista, että sinulla on tukevat siltakiinnikkeet lansettijohdon kiinnittämiseksi. -
Opi valita nailon-ankkurikaapeli. Ketju, linja ja osien yhdistelmä, jotka yhdistävät kantoraketin veneen muotoon kiinnitysköysi. Nailon joustavuus antaa sen reagoida hyvin tuulen suunnan ja virran muutoksiin. Voit käyttää kiinnitysköydessä nailonkärkeä, jos se on tukeva ja hyvälaatuinen. Sitä on helppo käsitellä, ja lisäksi sen kustannukset ovat suhteellisen alhaiset, vaikka sinun ei tarvitse neuvotella laadusta.- Punottu nylonköysi, jossa on kolme säiettä, kestää nikkejä. Siksi se on erittäin sopiva menemään merenpohjaan, mutta se on kuitenkin vaihdettava heti, kun se jäykkyytyy suolan vaikutuksesta. Valitse keskikokoinen kolmijohtiminen kaapeli, joka ei helposti hajoa.
- Punottu nylonköysi on kestävämpää ja helpompaa työskennellä, mutta se ei sovellu usein märkiin olosuhteisiin, koska se ei kestä repimistä ja hankkimista riittävästi.
-
Tunnista paras käytettävä ankkuriketju. Ketju maksaa enemmän ja sen toteuttaminen vaatii enemmän energiaa, mutta se kestää voimakkaammin voimakkaita virtauksia ja auttaa pääsemään nopeasti pohjaan. Yritä löytää korkealaatuinen ankkuriketju, jolla on tasainen ulkonäkö, mikä osoittaa homogeenisen galvanoinnin. Parhaita ankkuriketjujen valintoja ovat "BBB" -ketjut, "hi-test" -ketjut ja "todistuskelat" -ketjut. Varmista, että ketju sopii tuulilasiin. Tätä laitetta käytetään kiinnittämiseen ja ketjun kiinnittämiseen.- Jokaisessa "todistekela" -ketjun verkossa on merkintä "G 3".
- "BBB" -ketju on erittäin vankka, pienillä silmäkokoilla, jotka sopivat hyvin pienille tuulilaseille. Ihmiset, jotka käyttävät täysketjuista kiinnityslinjaa, mieluummin asentavat tämän ketjumallin.
- "Hi-test" -ketju on vankka, mutta kevyt. Käytä tämän mallin ketjua, jos haluat säästää painoa.
- Pohjois-amerikkalaisten yritysten valmistamat ankkuriketjut ovat vahvempia kuin jotkut muilla alueilla valmistetut ketjut. Jos asut muualla etkä halua ostaa tuontiketjua, saat lisätietoja paikallisilta merimiehiltä tai kalastajilta.
-
Muista käyttää molempia tyyppejä. Kahdesta pituudesta, yhdestä kanavakuusta ja toisesta kaapelista koostuvalla kiinnitysköydellä on molempien materiaalien edut ja haitat. Lisäksi se vaatii lisäverkon käytön kahden pituuden kiinnittämiseksi turvallisesti. Lopuksi keskustelu kahden materiaalin eduista ja haitoista koskee useita näkökohtia. Ennen kuin teet valintasi, harkitse kysyä kokeneelta merimieheltä.- Jos käytät koko ketjun vaimennuslinjaa, voit aina lisätä nailonpituuden linjan joustavuuden parantamiseksi ja painon lisäämiseksi. Kaapelin toinen pää osuu kiinni kiinnitettyyn holkkiin, toinen pää kiinnitetään ketjuun kynsiä käyttämällä vähintään 1,2 m etäisyydellä kohdasta, jossa ketju kiinnitetään veneen etuosaan.
-
Käytä kaapeleita tai ketjuja, joiden halkaisija on riittävä. Nailonköysien halkaisijan on oltava 4,8 mm alle 3 m pitkässä veneessä ja halkaisijan 9,5 mm, jos pituus on alle 6 m. Nosta tätä halkaisijaa 3,2 mm jokaiselta lisämetriltä 3 m, jos pituus ei ylitä 6 m. Ketjun halkaisija voi olla 3,2 mm pienempi kuin tämän veneen koon kaapelin halkaisija.
Osa 2 Valitse kiinnityspiste
-
Käytä karttaa ja merestunnetta löytääksesi hyvän paikan. Kartalta voit lukea veden syvyyden ja tunnistaa kiinnitysalueelle suunnitellut alueet. Yritä löytää kiinnityskohta, jossa pohja on tasainen. Yleensä pehmeä pohja ja suhteellisen vailla merilevää, soveltuu hyvin veneen ankkurointiin. Vältä paikkoja, joissa on voimakas virta, tai sellaisia, jotka ovat alttiina säälle, varsinkin jos märkät yötä.- Jos aiot pysähtyä kalastuspaikalle tai muulle tietylle paikalle, muista, että kiinnityspisteen on oltava määränpään vastatuulessa.
-
Ennen kuin märkät, tarkista veden syvyys ja käytettävissä oleva tila. Mittaa veden syvyys ankkuripisteessä ja kerro se 7: llä. Tämä arvo vastaa veneesi ja veneen välistä etäisyyttä. Jos virta tai tuuli muuttuu, veneesi voi ajaa ilman riskiä. Varmista, että sinulla on tarpeeksi tilaa kaikkiin suuntiin. Älä märkä koskaan veneesi paikassa, jossa säteen poikkeama ei ole riittävä, jotta se voi pysyä riittävällä etäisyydellä muista veneistä.- Älä koskaan ajattele, että muilla veneillä on märkä sama ketjun pituus kuin sinä tai että ne välttyvät samaan suuntaan. Jos sinulla on epäilyksiä, tarkista muiden veneiden pomoilta heidän kiinnityspisteensä ja veteen lasketunsa linjan pituuden kanssa.
- Seuraavat ohjeet antavat lisätietoja veteen laitettavan siiman pituuden määrittämisestä.
-
Mittaa veden syvyys kiertämällä valitsemasi kiinnitysaluetta. Tämän avulla voit havaita vedenalaiset rungot tai muut esteet, jotka voivat vahingoittaa venettäsi, kun se välttää ankkurinsa ympärillä.- Jos löydät matalia paikkoja, sinun on etsittävä toinen kohta heittää heittää.
-
Tarkista säätiedotus ja vuoroveden ennusteet. Epämiellyttävien yllätyksien välttämiseksi sinun on tiedettävä seuraavan laskuveden ja vuoroveden aika. Jos pysyt ankkurissa yli tunnin tai kaksi, sinun on kuunneltava sääennuste ja tarvittaessa järjestettävä voimakas tuuli tai myrsky. -
Valitse laukaisu laittaaksesi veteen. Nyt sinun on oltava hyvä idea kiinnitysalueestasi. Jos odotat voimakkaita tuulia tai vuorovesi tai jos olet huolestunut törmäyksestä, jos ankkuri ei pidä pohjassa, älä epäröi käyttää myrskyankkuria, jolla on erinomainen pitovoima. Useimmissa tapauksissa pääankkuri tai kevyt ankkuri tekee työn.- Lisätietoja on lukemista koskevassa osiossa.
- Vaikeissa olosuhteissa sinun on pakotettava kohoamaan, eli ankkuroimaan yksi ankkuri eteen ja toinen taakse. Parvi tällä tavalla, jos naapuriveneet ovat märkä tällä tavalla, koska ankkuroituneet veneet eivät tee samaa kuin ne, joilla on kaksi märkä. Lisäksi eri veneiden ankkurilinjat voivat takertua.
-
Seiso kiinnityspisteen tuulessa ja lähesty kohtuullisella nopeudella. Pysäytä sitten kun olet oikeassa asennossa. Kun pysähdyt, aluksen tulisi matkustaa alhaisella nopeudella tuulen tai virran vaikutuksesta. Silloin kastu.- Jos meri on rauhallinen, tarvitset ruorimiehen lyödä takaisin hitaasti. Sen sijaan, että huutaisit tilauksiasi, ajattele määrittelemään eteenpäin, eleitä siirtämään tiettyjä käskyjä etäältä, kuten "Käynnistä", "Pysäytä", "Lisää tehoa", "Pienennä tehoa".
-
Aseta viivan pituus laittaa veteen ja käännä linja heti kun olet saavuttanut tämän pisteen. Ennen kuin heität heittämistä, määritä tarvittava pituus ja käännä linja kannen kiinnikkeeseen oikealta etäisyydeltä. Kiinnityslinjan pituuden ja veneen alla olevan veden syvyyden välisen suhteen on oltava riittävä ankkurin turvallisuuteen. Hyvä sääntö on valita suhde 7/1 köyden ankkurilinjalle ja 5/1 koko ketjun linjalle. Lisää tämä suhde arvoon 10/1 tai enemmän myrskyolosuhteissa tai jos heittää jatkuvasti pohjaan. Mitä suurempi tämä suhde on, sitä enemmän linjasi suunta lähestyy vaakatasoa ja enemmän laivan laukaisu on vakaata.- Mittaa ajelehtimisen perusteella eikä veden pinnalta. Jos syvyys on 3 m ja keula on 1,2 m vedenpinnan yläpuolella, huomioon otettava kokonaissyvyys on 4,2 m. Suhde 7/1 vaatii 4,2 × 7 = 29,4 m linjaa.
- Katso merimieskäsikirja tai online-opas, kuinka voit tehdä vankan solmun kiinnikkeelle.
- Käytä yllä lueteltua alhaisempaa suhdetta, jos haluat poistaa esteet etkä löydä suurempia laituripaikkoja. Älä luota matalaan vaihteeseen, kun se on huono tai vietät yön ankkurissa.
Osa 3 heitä
-
Pudota heitto hitaasti hylyn läpi (veneen pesu). Alussa pidä ankkurin linja kireässä, jotta heittäminen olisi parempaa, kunnes se koskettaa pohjaa. Anna sitten linjan ajaa samalla nopeudella kuin vene. Sinun on oltava suora viiva alareunassa, eikä tungosta, joka saattaa päätyä takertuvaksi.- Kiinnitä huomiota jalkoihin ja käsiin, jotta ne eivät tartu linjaan, mikä voi aiheuttaa vakavan onnettomuuden. Kerro matkustajillesi vaarasta ja estä lapsia ja lemmikkejä lähestymästä.
- Älä heitä heitettyä yli laidan, vaan laske se hitaasti välttääksesi linjan takertumisen.
- Älä märkä koskaan Ankkuri takana, ellei edessä ole jo ankkuria ja sinun täytyy painaa. Ankkurin kiinnittäminen takaa voi veneen kaatavan.
-
Kun olet asettanut kolmanneksen linjasta veteen, kiinnitä se tiukasti ja anna laivan mennä. Vene saa tuulen tai tuulen. Kun olet heittänyt kolmanneksen pituudesta, kiinnitä linja tiukasti ja anna veneen jatkaa taistelua. Linja jäykistyy ja lanssi roikkuu varovasti alareunassa.- Jos alus ei tee päätä, sinun täytyy yrittää toinen kerta, koska hän ei ripustanut pohjaan. Valitse toinen kiinnityspiste tarvittaessa.
-
Jatka linjan menemistä vahvistaaksesi kiinnityspistettä. Anna löysä, kun vene pysähtyy. Käännä sitten linja kiinnikkeellä, kun olet päästänyt irti 2/3 suunnitellusta pituudesta. Anna veneen jatkaa taistelua varmistaakseen kentän aseman. Toista toimenpide toisen kerran, antamalla loppulinjan mennä. -
Käännä linja varoituspellin ympärille. Kiinnitä kiinnitysköysi varoketjuun. Ammu se tarkistaaksesi laskeutumisen, mutta tämä vaatii enemmän toimia, kuten jäljempänä kuvataan. Jos et ole tyytyväinen, sinun on palattava kiinnityspisteeseen. Yritä löytää muita kohtia, joissa olosuhteet ovat parempia. -
Tarkista kiinnityspisteiden toiminta käyttämällä useita katkeroita. Valitse ensin kaksi merkittävää pistettä maassa ja tarkkaile niiden suhteellista sijaintia. Esimerkiksi majakan ja puun tai kahden kiveen muodostama suuntaus yhden tuuman päässä toisistaan, kun pidät käsivarsi ulkona. Pysäytä ruorimies takaisin jäykistämään ankkurin linja ja käske sitten pysäyttää moottori. Veneen tulisi palata alkuperäiseen asentoonsa, joka vastaa samaa katkeraan nähden samaa suhteellista asemaa kuin aiemmin.- Kiinnitystä on jatkettava, jos kahden katkeran suhteellinen sijainti on vaihdellut etkä ole muuttanut sijaintia liikkeen aikana.
- Sen sijaan, että huutaisit tilauksiasi ruorimiehelle, yritä kehittää eleitä kommunikoidakseen hänen kanssaan etäyhteydessä.
-
Pidä kiinnityspiste moottorin avulla. Tätä kutsutaan tehdä pää lancreen ja siihen sisältyy ohjaaminen haudataksesi heittää syvemmälle pohjaan. Pyydä ruorimiestä lyömään loppuun asti, kunnes ankkurin linja jäykistyy, ja pysäytä moottori.- Tarkista suuntaukset ohjauksen aikana varmistaaksesi, että veneen ankkuriasento ei ole muuttunut.
-
Tarkista veneen sijainti ottamalla usein laakereita kompassin avulla. Ota ympärillesi useiden katkeralaakereiden laakerit ja kirjoita ne kalastuspäiväkirjaan. Tee tämä heti, kun alus on märkä ja 15 - 20 minuuttia myöhemmin, jotta varmistat, että ankkuri pysyy kunnossa. Tarkista uudelleen joka tunti tai 30 minuuttia kostutuksen kestosta riippuen.- GPS-vastaanottimet on usein varustettu hälytyslaitteella, joka laukaisee, kun vene alkaa ajautua.
- Jos aiot yöpyä ankkurissa yön ajan, yritä saada vähintään yksi kirkas katkera, muuten käytä GPS: tä.
- Järjestä yön yli tapahtuvalle kiinnityspisteelle vuoropalvelu, jotta miehistö voi puolestaan seurata kiinnityspisteen hyvää käyttäytymistä.