Sisältö
- vaiheet
- Tapa 1 Pelaaminen polkimilla
- Menetelmä 2 Käsijarrutekniikan käyttäminen
- Menetelmä 3 kantapää- ja varvastekniikan käyttäminen
Olet joutunut ongelmaan, joka on yleisempää kuin miltä näyttää: olet löytänyt hyvän paikan autosi pysäköintiin, mutta sinun on pysäköitä se rinteelle. Kuinka voit käynnistää uudelleen menemättä taka-autoon?
vaiheet
Tapa 1 Pelaaminen polkimilla
- Aseta jalat paikalleen. Aseta oikea jalka jarrupolkimelle ja vasen kytkimelle.
-
Käynnistä auto. Kun sinun on poistuttava, vedä kytkin luisutuspisteeseen ja nosta jarrun oikeaa jalkaa siirtääksesi sitä nopeasti kaasuvivun yli ja painamalla sitä alas. Sinun on kiihdyttävä nopeammin kuin tasaisella tiellä. -
Nosta kytkimen vasenta jalkaa hitaasti.
Menetelmä 2 Käsijarrutekniikan käyttäminen
-
Pidä vasen jalka kytkimen päällä. Kytke seisontajarru päälle. -
Paina kaasua oikealla jalalla. Kiihdytä poistuessasi. -
Vapauta seisontajarru. Kun aloitat painikkeen, vapauta kytkinpoljin hitaasti ja vapauta seisontajarru. Tiedä myös, että joudut painamaan hiukan voimakkaammin kaasupolkimessa kuin jos aloitat tasaisella tiellä.
Menetelmä 3 kantapää- ja varvastekniikan käyttäminen
-
Pidä vasen jalka kytkimen päällä. Aseta oikea jalka jarruun. -
Muuta jalkojen asentoa. Kun sinun täytyy aloittaa, käännä oikeaa jalkaa 90 astetta asettaaksesi sen kohtisuorassa kaasun ja jarrun kanssa, jotta voit painaa molempia samanaikaisesti. -
Käytä yhtä jalkaa kahdelle polkimelle. Paina kaasua oikealla jalalla samalla kun jarrua painat. -
Nosta jalka hitaasti kytkimellä. Paina kaasua. Tiedä, että sinun on painettava tavallista voimakkaammin kaasupolkimessa. -
Accelerate. Kun tunnet auton menevän taaksepäin, laita oikea jalka kaasupolkimelle.
- Älä paniikkia, jos et saa sitä oikein ensimmäisellä kerralla, koska todennäköisesti näin on. Yritä kouluttaa alueella, jolla on vähemmän liikennettä. Liikenne stressaa sinua ja pääset sinne vielä vähemmän.
- Kantapäällä ja varpaissa oleva tekniikka on tarkoitettu vain edistyneille kuljettajille.
- Toinen menetelmä (käsijarrulla) on todennäköisesti tehokkain ja vaatii vähemmän hienovaraisuutta
- Sinun pitäisi jo tietää, kuinka siirtää autoa tasaiseksi ennen kuin yrität rinteessä.
- Ensimmäinen menetelmä (pedalla pelaaminen) ei välttämättä toimi erittäin jyrkillä rinteillä.
- Kierroslukumittari (joka laskee moottorin kierrokset minuutissa) voi auttaa sinua löytämään kytkimen liukumispisteen. Työnnä kytkintä rinteessä ja jarru kokonaan alas. Kierroslukumittarin tulisi lukea noin 600 rpm. Vapauta kytkin hitaasti ja huomaat, että se menee hiukan alas, noin 550 rpm. Nyt voit vapauttaa jarrun ja huomaat, että auto ei mene alas, vaikka et kosketa kaasupoljinta. Ole varovainen, ettet anna moottorin käyntinopeuden laskea liian alhaiseksi, muuten auto pysähtyy.
- Jalkatyöt on suoritettava nopeasti ja sujuvasti. Jos et tee sitä riittävän nopeasti, rullaa taaksepäin ja lyö autoasi taakse. Jos et mene sujuvasti, putoat.